2015-05-18 16:22:16, 回應(0), 人氣(1721)城市深度報導第41講
課程重點
課程重點-生態、濕地廊道
第一節: 鳥松濕地、舊鐵橋濕地
第二節: 麥和里滯洪池濕地、高雄大學濕地
第三節: 大鬼湖濕地、茄芝濕地、永安漫地、漫地監測計畫
http://chengcinglake.water.gov.tw/chinese/surroundings_5-1.asp
首頁 > 周邊介紹 > 濕地公園
「鳥松溼地公園」位於高雄市鳥松區，澄清湖大門口東側，面積約兩公頃多，是一個典型的袖珍型濕地，共有三大池兩小池，佔地面積約2公頃，沼澤、池塘、水生植物、草叢、灌木，以及常綠喬木等一應俱全，是一個典型的小型池塘濕地，步道兩旁水燭、荸薺、大萍等生長茂密，還有毛柿水黃皮血桐等原生植物，生物最多樣。具有完整的濕地生態體，更是繁華都會中難得一見的自然風貌。
原為自來水公司之沉沙池，失去功用後，經過高雄市野鳥學會、中華民國濕地保護聯盟及專家學者的熱心奔走下，獲得高雄縣政府的允諾並規劃重整，終於在二千年九月二十四日誕生啟用，同時也是國內第一座以濕地為主題的公園。
鳥松溼地公園以解說教育為主題，目前水源是來自圓山飯店經二級處理的廢水及雨水收集，以涵管導入沉沙池，流經第一觀察池、第二觀察池，再經由溢水閘門流入長庚醫院之集水渠道，水池間的水保持流動狀態，而具有淨水的功能。 鳥松濕地有好幾個入口，可以從澄清湖風景區大門東側（麥當勞旁）進入， 也可以從濕地的另一邊的木棧道小徑進入。
高雄市野鳥學會並經常在此舉辦溼地生態講座與自然生態觀察，歡迎有興趣的民眾參加，詳情請上http://www.kwbs.org.tw/
http://www.oldbridge.org.tw/pages/home.aspx
· 『高雄』大樹舊鐵橋生態公園-濕地、水鳥、綠意、騎鐵馬
舊鐵橋（下淡水溪鐵橋）位於高屏溪上，銜接高雄市與屏東兩縣市，是全台唯一被評鑑為二級古蹟的鐵橋，1913年建造營運至1987年六月歷時74年，礙於安全因素才停止使用。
舊鐵橋下有兩個人工濕地公園，一個在屏東市，靠近軍用機場的『武洛溪生態公園』，一個在高雄端台21線上『大樹舊鐵橋生態公園』。
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兩個公園都在八八水災時遭受重創，『武洛溪生態公園』雖已整修但至今不再放水造濕地。
趁著暑假天氣好，帶兩個姪子到大樹舊鐵橋生態公園走走逛逛。
娘家在二高九如交流道附近，我們朝屏東市區方向前進，看到88快速道路，往高屏橋及屏東軍用機場指標就得右轉，中間會經過『武洛溪生態公園』。
直接上高屏橋到了高雄端下橋，右轉延著台21線『大樹濕地』指標走。
很快就能見到『舊鐵橋生態公園』看到陸橋就到達了，開車則再往前行有濕地免費停車場。
生態公園上這一大片草皮真美，有球隊正在練球。
充滿綠意的公園看起來真舒服，不過這裡的指標建築『高屏舊鐵橋』可不能忘，進去走一圈你會發現不論站在哪個方向都能見到遠方屹立不搖的它。
舊鐵橋濕地公園的規劃與成果 取自官網:
舊鐵橋濕地公園的建設是從91年開始實施，總面積共114.5公頃，範圍自高屏大橋至舊鐵橋
13個埤塘又細分為A、B兩個系統，A1及B1、B2、B3池的功能為沉砂及曝氣，水池較小而深；A2－A5、B4－B6池以淨水為主要功能，因此以淺水草作為濕地設計的主要型態；A6及B7池則以生態復育為主要功能，復育目標主要為國內瀕臨絕種的水雉，因此以浮葉植物為主之深水埤塘為濕地設的型態。
以工業與家庭廢水作為園區生態池的唯一水源是園區最大特色，意即將原臭氣沖天，人見人惡的污水，變成有用的水源，不但減輕對高屏溪的污染，並對環境保護提供一最佳示範，公園的美景更喚醒鄉民愛護鄉土，珍惜鄉土，共同打造舊鐵橋濕地公園成為人與鳥類及其它棲息昆蟲共生的最佳場所。
另舊鐵橋協會的志工多年來對園區的維護，堅持全區用人力割草與拔草，絕不用殺蟲劑與殺草劑使生態得以快速復育，除咖啡廣場外，全區未設垃圾箱要求遊客將垃圾帶回家，成為一環保新示範。
隨時都能見到火車飛奔而過
到濕地最適宜的時間是黃昏，整群白鷺鷥在高屏溪上逗留好不壯觀。
濕地生態很豐富鳥類種類非常多，不同的季節有不一樣的鳥類，42科138種鳥類，多種罕見鳥類。
生態公園有腳踏車道
生態公園內任何角度都能見到舊橋
選擇一早到溼地，晴朗好天氣，陽光、藍天、白雲，但是要看到水鳥較難，只有溼地水池裡能見到小魚。
時常見到的鳥類 有白鷺鷥、灰頭鷦鶯、紅冠水雞、白頭翁、五色鳥、大麻鷺、小水鴨、小彎嘴畫眉、高蹺鴴、棕扇尾鶯、黃頭扇尾鶯、綠繡眼、蒼鷺、褐頭鷦鶯。
有些是可遇不可求，要有耐心等待，例如五色鳥，能見到牠真的很幸運。
此時樹叢裡躲了小鳥，可惜沒戴上類單拍不到牠的可愛模樣
入口處這個平台看似舞台，咖啡館就在一旁，走道下也有許多座椅
溼地植物歷經八八水災目前還持續復育中，數量比初期明顯少了許多，不過經過大家努力公園不僅只乾淨也看不出曾遭受過風災。
新橋與舊橋重疊再一起，要不是火車經過，很難發現有兩座橋，且舊橋塗上新漆保養得宜，還真看不出年代久遠，反倒比新橋看起來更鮮豔，逗留兩個多小時發現火車經過頻率很高，都是不同車種，喜愛火車的孩子一定會很開心。
這裡除了各種植物、水鳥，入口處有一間舊鐵橋餐飲咖啡館，除了餐飲，可租借腳踏車，做導覽及生態教學。
在生態園區騎腳踏車是不錯的選擇，可運動也可以盡興繞幾圈生態公園，是比我們走路輕鬆多了，我們從停車場進入，走了一大圈才知道這裡可租借腳踏車。
這日天氣熱喝完飲料找不到圾圾桶。
後來才在見到公告，這是一個為保護生態園區環保理念，不在園區留下一點垃圾，才能真正照護對生態、鳥類及植物還有水源。
高屏溪上火車明顯看到舊橋斷了一截。不知道看到幾部火車飛奔而過。
溼地周邊還有其他玩樂，佛光山也在附近。這個三合瓦窯深具歷史意義，下一篇再介紹給大家。『高雄』大樹舊鐵橋公園–三和瓦窯
生態公園植物種類很多
舊鐵橋濕地教育園區
http://www.oldbridge.org.tw/pages/index.aspx
地址：高雄市大樹區竹寮里竹寮路109號
電話:(07)652-2292 傳真:(07)652-4985
想更認識濕地，入口靠近咖啡館鐵橋下有幾個公告欄位，值得你多看一眼更了解溼地。
大樹舊鐵橋生態公園怎麼去:
自行開車/騎車/搭火車(步行)前往高屏溪舊橋濕地教育園區建議最佳路線：
南下：國道1號或國道3號接國道10號下嶺口交流道(大樹、佛光山出口)，往右走台21線省道往大樹、佛光山方向遵循指示牌約12公里即可到達。
北上：國道1號下九如交流道走平面道路台1線省道往鳳山、屏東方向，至高屏大橋左轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。
屏東地區：至高屏大橋右轉接台21線往大樹、佛光山方向遵循指示牌約2公里即可到達。
騎乘機車從台1線、台22線、縣道186，都可接台21線，遵循指示牌即可到達。
搭乘火車則在九曲堂火車站下車，步行或搭計程車前往。
http://pwbgis.kcg.gov.tw/kaohsiungwetland/web_5.html
高雄大學人工濕地 成水鳥天堂
自由時報 – 2015年1月7日 上午8:42
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高雄大學超過十年努力，約五公頃的人工濕地生態池周遭區域已構成 …
〔自由時報記者蔡清華／高雄報導〕高雄大學超過十年努力，約五公頃的人工濕地生態池周遭區域已構成適合多樣性物種生存之生態環境，吸引不少原生物種回至此地棲息或繁殖，育成一座水鳥天堂。
濕地經常可見的包括斑頸鳩、綠繡眼、紅鳩、小雲雀、白鷺鷥、白頭翁、褐頭鷦鷹、八哥、大卷尾、喜鵲、洋燕、赤腰燕、翠鳥、夜鷺、五色鳥等鳥類，秋冬兩季（通常自九月至隔年三月）常有紅尾伯勞、蒼鷺前往歇息覓食，已成為愛鳥人士賞鳥新去處。
高雄大學建校基地原本是大片的農田與魚塭，以回填大量土石，及阿公店水庫的庫底淤泥而成，當年光禿的土石、裸露的泥沙，如今已成綠地灌叢。
校方表示，濕地的開發從生態湖與生態河道開始，接著培育亞熱帶闊葉生態密林，規劃密林棲地區、濃縮自然棲地區、濕地棲地區、水鳥保護區等，為避免校園發展對棲地的干擾，還設置了箱型動物地下道、隔離網等設施，慢慢一步一步育成一座水鳥天堂，其中最具生態指標的「紅冠水雞」）在這裡已繁衍第五代以上，成為濕地中的主要成員。
校園濕地兩處人氣景點生態湖及東湖，水源引自校內污水處理廠處理後可排放的「中水」，利用風力帶動汲水風車抽取注入，節水環保又兼顧遊憩功能，吸引種類豐富且大量鳥類棲息，三年前獲內政部公告為地方級國家重要濕地，每逢假日經常吸引大批民眾參觀。
http://pwbgis.kcg.gov.tw/wetland/WetLand.aspx?Cond=328e940e-1fff-497a-859d-a62b0453437f
大鬼湖濕地
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· 大鬼湖濕地
中央山脈的生態祕境
大鬼湖濕地位於高雄市、屏東縣、台東縣三處交界，於中央山脈遙拜山的東北麓，是自然保護區。在魯凱族原住民的心目中，大鬼湖是湖神百步蛇王居住的神聖之地，而湖水則是百步蛇王分享給魯凱族祖先的水源，因此歷代族人皆不敢隨意進入此區，亦不能在湖畔狩獵，淒美的巴冷公主傳說便是發生在大鬼湖。由於人跡罕至，至今仍保持原始神秘面紗。
大鬼湖海拔高2,180公尺，是自然形成的內陸濕地，由三個湖泊組成，也是山花奴奴溪與濁口溪的源頭，深度可達40 公尺，是台灣最深的天然湖泊，由於四周中央山脈環繞，阻斷季風的吹襲，讓部分湖面終年雲霧飄渺。大鬼湖與位於屏東縣霧台鄉的小鬼湖同屬「雙鬼湖野生動物重要棲息環境」範圍內，擁有台灣長鬃山羊、台灣水鹿、山羌、帝雉及藍腹鷴等動物資源。在生態重要性之外，這裡亦是台灣少數保存古氣候紀錄的湖泊，由於底部含氧量極低，底棲性生物的擾動少，因此減少湖底沉積物的分解，忠實地呈現沉積時的環境特性與古氣候變化。
生態細細看
這裡是瀕危的赫氏角鷹，以及保育類動物台灣黑熊、長鬃山羊的重要棲地；湖域四周有杜鵑、紅檜，附近甚至還有台灣特有種的「台灣杉」群。
瀕臨絕種鳥類：赫氏角鷹。
珍貴稀有鳥類：帝雉、藍腹鷴。
其它生物：山羌、台灣水鹿、台灣黑熊…等。
植物：台灣紅豆杉、雪山冬青、台灣青莢葉、台灣五葉參、台灣金線連…等。
好景慢慢遊
順遊景點：茂林林道、茂林國家風景區、黑米祭、情人谷、紫蝶幽谷
高雄市茂林區
http://pwbgis.kcg.gov.tw/wetland/WetLand.aspx?Cond=a009d492-b888-443e-8f22-27b00fafa83a
茄萣濕地
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· 茄萣濕地
生態與漁業文化的整體營造
原是古蟯港內海的茄萣濕地，在古時是附近居民前往府城(台南)的重要航道，內海消失後，日治時期開發成鹽田，昔稱竹滬濕地，1991年因興建興達遠洋漁港而廢曬，廢棄鹽田逐漸變成野生動植物的棲地，夏季時鳥類在此繁衍，冬季更會吸引大量候鳥度冬，鳥類之調查記錄曾達141種，超過5,000隻，是台灣南端最大的候鳥度冬棲地，包含國際級保育鳥類黑面琵鷺，以及珍稀的小燕鷗、魚鷹、遊隼等鳥類，不時能在濕地看見其飛翔覓食的身影。
高雄市政府自2012 年開始進行茄萣濕地整體規劃，將茄萣濕地分東、西兩區分期開闢，除了改善棲地環境，更設置解說中心、賞鳥區等設施，並串聯周邊人行步道等設施，讓人們更易於親近濕地生態。市府亦同步改造鄰近此濕地的茄萣濱海公園，並開闢茄萣漁村風情自行車道，串聯茄萣濕地、茄萣濱海公園、白砂崙濕地，並結合情人碼頭、興達港、觀光漁市等景點，打造出茄萣海岸景觀新魅力。
生態細細看
時節轉涼的九月，隨著紅尾伯勞的啼叫，宣告候鳥度冬季節來臨。春夏生長的水草與水中生物，提供候鳥充沛的食物來源，在2014 年還曾紀錄高達212 隻黑面琵鷺度冬，鳥況熱鬧的茄萣濕地，是絕佳的賞鳥地點。另外，琵嘴鴨也是這裡頗具代表性的鳥類。
瀕臨絕種鳥類：黑面琵鷺、東方白鸛、遊隼。
珍貴稀有鳥類：小燕鷗、唐白鷺、赤腹鷹、魚鷹、松雀鷹、灰面鷲、大冠鷲。
其他鳥類：琵嘴鴨、尖尾鴨、小水鴨、蒼鷺、大白鷺、中白鷺、翠鳥…等。
好景慢慢遊
自行車道：北海岸自行車道
一日遊：茄萣濕地→茄萣濱海公園→興達港觀光漁市→郭常喜兵器文物館 →情人碼頭
2014 國家卓越建設獎( 最佳管理維護類- 公共建設類- 優質獎)
2013 國家卓越建設獎( 最佳規劃設計類- 公共建設類- 優質獎)
2013 中華建築金石獎( 優良公共建設類- 規劃設計組)
高雄市茄萣區濱海路一段
地圖資料©2015 Google
地圖
衛星檢視
http://pwbgis.kcg.gov.tw/Yungan/
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過去的永安濕地，原名為烏樹林鹽場，百年前人們長期以曬鹽及賣鹽為生，為南台灣重要的曬鹽場。始自日據之初，為求增加鹽產量，鼓勵民間投資開設鹽場。1908年張作舟等人申請許可在此開闢鹽田百甲，利用新打港(今興達港)內海海水晒鹽，後由陳中和接掌，組織烏樹林製鹽公司。濕地內所遺留的「烏樹林製鹽株式會社辦公室」為仿巴洛克式風格，正立面山牆中有渦捲紋及草葉紋組成的徽章飾，即為陳中和所興建。 |
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永安鹽田自從1985年停曬並移轉產權至台灣電力公司(以下簡稱台電)後，台電原計畫闢建灰塘以貯存興達發電廠的飛灰，但因鹽民補償問題未決遲遲無法使用，同時煤灰可回收做其他利用，台電並未將飛灰填至本區塊土地內，從而使這一原屬低漥感潮帶之荒廢鹽田孕育了豐富的紅樹林與水鳥生態，逐漸成為候鳥棲地，累記歷年統計共有168種鳥類，1999年更被國際鳥盟(birdlife)評選為重要野鳥棲息地(IBA)。 |
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2011年高雄縣市合併後，陳市長相當重視生態保育及景觀建設，深感永安濕地這塊瑰寶應妥為規劃，乃商請台電提供土地，並於100年度由市府工務局養工處編列之預算辦理先期規劃與2,667.7萬元工程費之工程細部設計，以低度開發輔以減量設計手法，並進行物種、環境監測及復育，兼顧生態教育及觀光遊憩功能，使該濕地不僅得以保存，更兼具教育意涵，讓市民能夠親自體驗濕地自然環境之美，遊憩觀光發展與珍惜資源、環境保護互利互存之需求。 |
http://wetland-tw.tcd.gov.tw/WetLandWeb/publish-info.php?id=792
http://www.wetland.org.tw/modules/tadnews/page.php?nsn=20