2015-03-26 11:42:52, 回應(0), 人氣(1407)
高雄環狀輕軌捷運線規劃路線行經凱旋二～四路－成功路－海邊路－第三船渠旁計畫道路－七賢三路－臨港自行車道－西臨港線鐵路景觀用地－鐵路園道－美術館路－大順一～三路，形成一連結南、北高雄的環狀路網。路線長度約 22.1公里，規劃設置36座車座（如圖表所示）。  高雄環狀輕軌捷運線建議路線圖
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| | 長期路網簡介 | 長期路網規劃 | 未來發展方向 | | ||
長期路網之規劃包含屏東及岡山、路竹等延伸線及都會核心區之輕軌路線，其係架構在現有紅橘兩線下，考量都會區整體社經發展，配合多功能經貿園區、南科高雄科學園區及屏東第二代加工出口區等重大經建計畫之推動，透過運輸需求的預測，環境限制面、潛力面及環境敏感地分析後所規劃之路線。 高雄捷運系統長期路網規劃路線主要包括兩大部分，包括延伸線之規劃，以及都會核心路網。其路線如下說明：  高雄都會區大眾捷運系統整體發展路網圖 |
亞洲新灣區/衛武營 輕軌建設豐收
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首段年底完工 環狀輕軌沿線熱騰騰
高雄重大建設不斷，今年完工的就屬高市環狀輕軌第1階段最受矚目，輕軌行經的亞洲新灣區因飽覽山海河港景觀，將成為極具特色的豪宅聚落。東高雄的鳳山衛武營國家藝術文化中心也將落成，對房市具指標意義。
採訪╱葉家銘 攝影╱唐郡威
【葉家銘╱高雄報導】為擴大高雄捷運的運輸範圍，高市府增設環狀輕軌、分2階段施工，首段行駛區域預計今年底完工，以凱旋四路為起點，行經成功二路、三多五路至真愛、光榮碼頭與駁二特區，穿越過重大建設聚集的亞洲新灣區，沿線房市備受矚目。
高雄市市調協會理事長謝俊正指出，輕軌第1階段路線可分成3區段，C1~C3站鄰近瑞隆路商圈，C4~C10站為亞洲新灣區，C11~C14站則為鹽埕商圈，瑞隆與鹽埕商圈周邊推案以首購、首換型為主，亞洲新灣區則是新豪宅聚落。
兵工廠改建金融中心
輕軌C1~C3站行駛凱旋四路，並經過金鑽與凱旋2個觀光夜市，目前周邊新案僅有「百達悅品」，規劃33~49坪、3~4房，零店面，每坪25萬元起。值得留意的是凱旋四路、中山三路口「205兵工廠」，日前行政院已拍板，預計今年5月開始搬遷，未來將打造成國際金融商貿中心。
C4~C10站路線位處亞洲新灣區，區內涵蓋三多百貨商圈、夢時代購物中心、好市多高雄店等商場，為南高最具指標聚落。璞園廣告副理李梓豪指出，新灣區除已完工市圖總館、世貿展覽中心，未來還有海洋音樂中心、帆船飯店、港埠旅運中心等重大建設，加上65期重劃區已完成，地價屢創新高，周邊推案以豪宅為主流。
輕軌C6~C8站周邊有「賦格」、「百立海洋帝寶」、「星海灣」3案，「賦格」戶戶百坪、社區規劃千萬等級音響，單層1~2戶，每坪41~47萬元，「百立海洋帝寶」則是南台灣首獲耐震標章住宅，每坪最高70萬元。光榮碼頭與輕軌C10站旁有國揚實業豪宅「國硯」，樓高171米，109~240坪，每坪45~100萬元，更創港都新高價。
鹽埕商圈開發近飽和
C11~C14站鄰近市府大力推廣駁二藝術特區，去年推出的預售大樓「港灣麗池」已完銷，今年329檔期則有大樓案「國聯美河棧」，規劃2~3房。謝俊正說，鹽埕商圈開發近乎飽和，多為建商收購舊建物整合土地，未來通車後，輕軌沿線漲幅空間估計還有1~1.5成。
輕軌第1階段小檔案
全長：8.7公里
總候車站：14個
主要路線：環狀路網，行經凱旋二路至四路、三多五路、海邊路等
路線類型：B型路權，與地面交通部分隔離，但輕軌有優先通行權
最高速度：50公里╱小時
車廂：1列5節，長34.16公尺、寬2.65公尺，可載250人
特色：採用低底板與無架空線系統
營運時間：尖峰每7.5分1班，離峰15分1班，預計年底試營運，俗稱水岸線
資料來源：高雄市政府捷運工程局，《蘋果》採訪整理
【專家意見】打通交通要塞
近年高市推案集中在北高，南高人口外移，但年底環狀輕軌第1階段完工，可帶動南高觀光、消費，未來將以衛武營、亞洲新灣區為雙核心發展。新灣區因擁有山海河港4景，推案多以豪宅為主，將成為高雄最具指標豪宅聚落。
